Как снять карданный вал с авто?

Демонтаж карданного вала – очень ответственный, технически сложный, при отсутствии должного опыта, процесс. Без него не обходится ремонт, замена механизма аналогичным новым или его модернизация.

Когда не надо снимать кардан?

Для проведения ремонта кардана и его последующей балансировки демонтаж механизма обязателен. Чего не скажешь о выявлении неисправностей. В большинстве случаев диагностику можно провести без снятия вала с автомобиля. Осмотр кардана без его снятия позволяет:

• оценить состояние крестовины и наличия в ней люфтов (осевого и радиального);
• выявить наличие вмятин, трещин, изгибов вала;
• обнаружить следы износа и повреждений защитного кожуха подвижной шлицевой пары;
• вовремя заметить начавшееся разрушение защитного полимерного слоя Rilsan;
• предупредить отрыв или неполное прилегание балансировочных пластин;
• обнаружить и объективно оценить разрушения трубы кардана, в том числе от коррозии;
• проверить состояние подвесного подшипника.

Проверка карданного вала без его демонтажа на грузовиках, автобусах и лёгком коммерческом транспорте дальнего следования должна осуществляться каждые 100 тысяч километров. Те же виды ТС, активно эксплуатируемые в пределах города, должны проходить подобную диагностику каждые 50 тысяч километров. Если говорить про грузовой транспорт, используемый в сельском хозяйстве и на лесозаготовках, а также военную технику, то проверка кардана без его снятия должна проводиться каждые 25 тысяч километров.

Какое оборудование нужно для демонтажа?

Для выполнения демонтажа карданного вала требуется наличие гаечных ключей рожкового и торцевого типа (№ 12, 13 и 27), медных или алюминиевых накладок, отвёртки крестовидной, молотка.

Подготовка к демонтажу

Перед началом демонтажа кардана автомобиль загоняют на эстакаду или же располагают над смотровой ямой. Коробка передач фиксируется на нейтралке, а стояночный тормоз опускается. Для дополнительной подстраховки машины от скатывания и обеспечения безопасности проводимых технических работ под колёса ТС устанавливаются “башмаки”.

Не обязательной, но крайне рекомендуемой считается предварительная очистка элементов всего узла от всевозможных загрязнений.

Порядок действий

Снятие кардана включает в себя несколько последовательно выполняемых этапов:

1. На карданном вале закреплённого автомобиля ставят отметки, которые показывают взаимное расположение узлов механизма относительно друг друга. К примеру, фиксируется положение фланцевой вилки шарнира относительно фланцев ведущей шестерёнки главной передачи. Отметки позволяют заметно облегчить обратную сборку кардана. Их наносят на детали с помощью обычного канцелярского корректора.
2. Посредством рожкового ключа с вала снимают крепежи, одновременно с этим производят фиксацию механизма от проворачивания. Идеально подходит для этого длинная отвёртка или другой металлический рычаг.
3. Далее переходят к извлечению из конструкции болтов и разъединению фланцев. Часто сделать это достаточно проблематично из-за повреждающей металл коррозии. Из-за неё детали конструкции могут намертво “склеиться” между собой. Чтобы разъединить их, можно воспользоваться WD-40 или любой другой легко проникающей смазкой.
4. Карданную передачу аккуратно смещают вперёд от коробки передач, в сторону моста.
5. Закрепление заднего вала производят к верхним осям заднего моста. Фиксацию организуют за шарниры, аккуратно, без задевания тормозных тросов.
6. Шлицевое соединение снимают с основного фланца эластичной муфты.

Затем снимают непосредственно карданную передачу.

Алгоритм демонтажа может несколько отличаться в зависимости от производителя конкретного кардана, от типа вала (переднего или заднего) и вида ТС (легкового или грузового).

Особенности демонтажа карданного вала

Разбор фланцевого соединения предполагает использование дополнительных креплений, способных удерживать весь узел от падения. Ведь во время демонтажа кардана вилка фланца может самопроизвольно опрокинуться.

В процессе работы недопустимо вставлять монтажную лопатку или другие приспособления в шарнир с целью проворачивания вала. Образующиеся из-за подобных действий уплотнения заметно уменьшают срок службы механизма в целом.

Сборка и установка кардана производится строго в обратном порядке, нежели его разборка и снятие.

Преимущества снятия кардана специалистами нашей компании

Демонтаж карданного вала для его последующей диагностики или ремонта рекомендовано проводить в специализированных сервисных центрах. И дело здесь не столько в возможности применения высокоточного оборудования, сколько в грамотной работе квалифицированных механиков. Специалисты компании “Кардан Баланс” в г. Смоленск аккуратно демонтируют узел, учитывая технические особенности модели автомобиля и тип самого кардана. После выполнения необходимых сервисных работ, на которые наша компания даёт гарантию, они же произведут установку механизма на ТС или же организуют бесплатную доставку карданного вала заказчику.

Нужен ремонт кардана в Смоленске? - Предлагаем вам качественный ремонт карданных валов в Смоленске от опытных инженеров компании «Кардан Баланс» по доступным ценам.

Наше предприятие предлагает широкий спектр услуг для карданных валов в Смоленске:

• Диагностика - бесплатно!
• Ремонт;
• Замена крестовины, опоры, шлицевого, трубы, вилки;
• Шприцевание;
• Продажа новых карданов в Смоленске